台灣動物平權促進會4日舉辦的動物平權巡迴講座「幫青蛙過馬路」中，講師施芬如向聽眾介紹青蛙的外觀。台灣動物平權促進會/提供
記者 李娉婷/報導
「喜歡動物，你不可能不去關心環境」，在台灣動物平權促進會日前舉辦的動物平權巡迴講座「幫青蛙過馬路」上，講師施芬如說道。從一位流浪動物志工到在新竹縣橫山鄉大山背地區發起「幫青蛙過馬路」活動，施芬如說，一切的起始點都是出於「關心」，她喜歡青蛙，進而在觀察青蛙時看見了牠們的痛苦、看見了環境的問題，因為無法忽視，所以起身行動。
2008年時，喜歡青蛙的施芬如做為「菜鳥志工」，第一次和荒野保護協會新竹分會一起到橫山鄉大山背做青蛙調查，但卻看到了與她想像中截然不同的畫面：短短30公尺的馬路上，就有上百隻台灣特有種「梭德氏赤蛙」的屍體，其中還可以看到許多母蛙已成熟的卵。
被輾斃的母梭德氏赤蛙。 取自「幫青蛙過馬路」專頁
記錄下存活與死亡的梭德氏赤蛙數量後，施芬如心中出現了許多掙扎，「如果我們只是記錄青蛙屍體就走了，那我真的是愛牠們嗎？」施芬如說，過去在救援流浪動物時，她會帶牠們到動物醫院、盡力救治，但面對受傷的青蛙，她突然發現自己完全無能為力，這之後，她不斷地詢問自己「我們還能做什麼」。
「生態廊道」雖然可能有效，但卻緩不濟急，最後施芬如與志工們想到了「幫青蛙過馬路」的方法，發想起點正是幫小朋友過馬路的導護媽媽！
志工們將梭德氏赤蛙護送到溪中。 取自「幫青蛙過馬路」專頁
施芬如說明，梭德氏赤蛙是「山中隱士」，只有在秋天繁殖期（10月）時會從平常居住的森林大規模遷徙到溪流交配，但在大山背，山林整治開發後，卻有一條筆直的馬路擋住了牠們的去路，就算青蛙順利穿越馬路，往往在路邊水泥護欄邊又功虧一簣，好不容易越過道路的護欄，還有溪流的水泥護坡等著牠們，一趟求愛之旅，硬是被人類開發轉換成了死亡關卡。
「當小青蛙的導護媽媽」雖然原始，但很有效，自2009年起，荒野保護協會新竹分會開始幫青蛙過馬路活動，以過去的調查資料，將需要「導護」的路段分為8區，每區長度100公尺、有3個崗位，在繁殖季期間，每晚都有志工排班，觀察青蛙是否試圖橫越馬路，如果沒有來車、青蛙安全無虞，就不去干擾，如果有，就輕輕地用網子把牠罩起來，放到溪流邊有植物的地方。
等待另一半出現的公梭德氏赤蛙。 取自「幫青蛙過馬路」專頁
在這之後，荒野保護協會陸續還推出了「跳吧！梭德」繪本、募集梭德婚禮的祝福、設立小心青蛙路牌，以教育宣導的方式擴大保護行動。此外，過去大山背地區有許多路段使用除草劑，也在不斷的溝通下，逐漸以人工除草取代；2012時，荒野保護協會更是取得了在地居民的支持，讓護蛙行動真正的「回到當地」，平日由豐田村社區居民護蛙，假日則開放大眾幫忙。
「愛台灣，就從愛青蛙開始」施芬如說，有青蛙的地方就是好地方，因為青蛙必須在自然的環境中才能生存，人們營造了很多對自然眾生非常不友善的環境，卻毫無所覺，就像為了保護行車安全而建立起的水泥護欄，她希望透過幫青蛙過馬路，能讓更多人意識到山坡地開發對自然的破壞、讓更多地區開始「仿效」，幫助其他同樣受到道路開發傷害的動物過馬路。
大山背地區的溪流經過「整治」後，水泥護欄成了青蛙成家、回家的一大阻礙。 取自青蛙小站電子報
此外，施芬如希望大眾可以開始重視「工程的必要性」，多年來，政府投入大量經費持續進行「野溪整治」，就連蘭嶼的溪都躲不過，美麗的溪流被封上了高高的水泥牆，擋住了許多野生動物的生路，但有多少是真的具備「防災」效果？在專業之外，有多少「野溪整治」是基於人類的習慣性？
最後，「希望原本覺得青蛙噁心的人，可以看到青蛙的可愛」施芬如說。就像她自己對青蛙、對其他動物，人們通常要先覺得動物可愛，才會進而想要保護牠。
原文出處:“幫青蛙過馬路” 小青蛙的導護媽媽